事業(yè)部組織中，事業(yè)部層次的效率化對(duì)整個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)一定是最有效的。

下述關(guān)于顧問(wèn)式物流組織結(jié)構(gòu)描述不正確的是（）。

下面關(guān)于矩陣式物流組織結(jié)構(gòu)的描述不正確的是（）。

綠色物流的實(shí)質(zhì)就是在物流管理與作業(yè)中體現(xiàn)環(huán)保與經(jīng)濟(jì)效益的理念。

由于訂貨生產(chǎn)方式的訂單處理是根據(jù)客戶(hù)的訂單來(lái)組織生產(chǎn)，因此需要較多的庫(kù)存準(zhǔn)備。

逆向物流系統(tǒng)中，回收產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量以及回收時(shí)間等通常是由生產(chǎn)企業(yè)決定的。

系統(tǒng)化搬運(yùn)分析方法（SHA）分析的基本內(nèi)容包括物料、移動(dòng)和方法。

在（）組織中，職權(quán)關(guān)系受到縱橫兩個(gè)方向上的控制，可能會(huì)導(dǎo)致某些沖突和不協(xié)調(diào)。

企業(yè)生產(chǎn)中，產(chǎn)生廢舊物料的原因可歸納為（）。

訂單信息傳輸方式包括（）。