下類貨物標(biāo)志中屬于注意標(biāo)志的有()
①指示標(biāo)志
②保護(hù)標(biāo)志
③副標(biāo)志
④警戒標(biāo)志
⑤運(yùn)輸標(biāo)志
⑥危險(xiǎn)貨物標(biāo)志
A.①~⑥
B.除③
C.除③⑤
D.①④⑥
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A.初穩(wěn)性高度GM≥0.15m
B.復(fù)原力臂GZ30≥0.20m
C.穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)K≥1
D.靜穩(wěn)性曲線下的面積S0-30≥0.055m2·rad
A.上海
B.汕頭
C.香港
D.廣州
對(duì)稱槽型艙壁的優(yōu)點(diǎn)有:()
①重量輕
②清艙工作方便
③焊接工作量少
④所占艙容小
A.①②③
B.①②③④
C.①②④
D.②③④
A.角鎖緊裝置
B.綁扎桿
C.橋鎖
D.定位錐
具有不同安全工作負(fù)荷相應(yīng)不同臂幅的起重機(jī),應(yīng)設(shè)有在定臂幅能自動(dòng)顯示最大安全工作負(fù)荷的載荷指示器,并應(yīng)能:()
①在載荷達(dá)到95%安全工作負(fù)荷時(shí)發(fā)出警報(bào)
②在載荷超過(guò)95%安全工作負(fù)荷時(shí)發(fā)出報(bào)警
③在載荷達(dá)到110%安全工作負(fù)荷時(shí)自動(dòng)切斷運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)力
④在載荷超過(guò)110%安全工作負(fù)荷時(shí)自動(dòng)切斷運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)力
A.①③
B.②③
C.①④
D.②④
最新試題
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后,為防止艙蓋移動(dòng)并保證艙口水密,應(yīng)()
()不是揚(yáng)塵貨。
下圖中雜貨船的部位名稱17是()
為保證船舶貨艙蓋水密,有關(guān)水密壓條說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
下列屬于非自身支持的液貨艙的是()①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及()等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
船舶壓載艙內(nèi)通過(guò)加鋅塊控制腐蝕的方法為()
熏艙的目的是()
載運(yùn)石油貨物時(shí),考慮其膨脹性,通常每個(gè)油艙都預(yù)留出艙容的()左右。
滾裝船在裝載車輛時(shí),所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的()。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置