（）是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。

與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點是（）。

對單股作業(yè)道，某種油品的鶴管數(shù)（）。

鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進庫。按《工業(yè)標準軌距鐵路設(shè)計規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過（）。

倒完重油停泵后，要用（）掃凈泵及進出口管線內(nèi)的存油。

當(dāng)油庫容量較大、油品種類較多時，可將鶴管組的間距縮短為（）。

卸船作業(yè)時，最小槽船滿載在（）。

船用裝載臂主要由三部分組成：主機、電控、（）。

外臂的運動依靠（）實現(xiàn)，能夠順利與槽船集管法蘭對接。

（）是經(jīng)常保持與地面接觸的，它的作用是隨時將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地，從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。