A.車(chē)站聯(lián)鎖設(shè)備
B.區(qū)間閉塞設(shè)備
C.站聯(lián)設(shè)備
D.通信設(shè)備
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A.調(diào)度所設(shè)備
B.車(chē)站分機(jī)采集及控制設(shè)備
C.車(chē)站值班員終端
D.車(chē)站計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備
A.車(chē)站分機(jī)NPC
B.開(kāi)關(guān)量采集單元DIB
C.電源板
D.集線(xiàn)器
A.信息采集設(shè)備
B.信息傳輸設(shè)備
C.車(chē)務(wù)終端設(shè)備
D.監(jiān)測(cè)設(shè)備
A.AB機(jī)倒機(jī)試驗(yàn)
B.表示信息核對(duì)
C.配線(xiàn)、插接件檢查
D.設(shè)備內(nèi)部清掃
A.工控機(jī)
B.顯示器
C.網(wǎng)絡(luò)打印機(jī)
D.鍵盤(pán)鼠標(biāo)
最新試題
出站及接、發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有（）信號(hào)顯示，以滿(mǎn)足調(diào)車(chē)作業(yè)需要。
道岔控制電路包括普通道岔四線(xiàn)制控制電路、普通道岔六線(xiàn)制控制電路、提速道岔（）線(xiàn)制控制電路。
當(dāng)軌道區(qū)段故障，并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置，此時(shí)接車(chē)需按（）鎖閉方式辦理。
信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣，原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)（）。
對(duì)于列車(chē)進(jìn)路，當(dāng)列車(chē)進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí)，信號(hào)即（）。
通過(guò)調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量，進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào)，滿(mǎn)足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。
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調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)一般采用（）型。
對(duì)于調(diào)車(chē)進(jìn)路，當(dāng)調(diào)車(chē)車(chē)列進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí)，信號(hào)保留；待調(diào)車(chē)車(chē)列全部進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方后，信號(hào)（）。
當(dāng)調(diào)車(chē)車(chē)列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動(dòng)解鎖。