單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)K6型承載鞍鞍面徑向（半徑）磨耗大于（）時(shí)更換。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
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1.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向架正位檢測(cè)如不合格，可在相應(yīng)的交叉桿端頭與軸向橡膠墊之間加調(diào)整墊進(jìn)行調(diào)整，每處的加墊厚度不得大于（）mm。
A.1
B.2
C.3
D.4
2.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)車修理工藝流程是指從待修車上分解下來(lái)的零部件經(jīng)過(guò)檢修消除其（）后，仍裝在原車上的工藝過(guò)程。
A.損傷
B.裂紋
C.磨耗
D.疲勞
3.單項(xiàng)選擇題209T轉(zhuǎn)向架檢修：同一側(cè)搖枕吊上下孔磨耗面間距離之差不得超過(guò)（）mm。
A.1
B.2
C.3
D.4
4.單項(xiàng)選擇題209T鋼板壓制彈簧托梁檢修，其腐蝕深度超過(guò)（）％時(shí)報(bào)廢。
A.40
B.70
C.50
D.60
5.單項(xiàng)選擇題分解、組裝鉤舌及其他零部件作業(yè)結(jié)束后，（）必須落槽。
A.鉤鎖鐵
B.鉤提桿
C.鉤舌推鐵
D.下鎖銷
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液壓機(jī)安全作業(yè)規(guī)程：（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
客車軸頸中心距須符合1956±1mm的輪對(duì)型號(hào)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
貨車車軸使用時(shí)間達(dá)到下列（）情況之一時(shí)須報(bào)廢。
題型：多項(xiàng)選擇題
客車輪對(duì)新組裝是以（）組裝的輪對(duì)。
題型：多項(xiàng)選擇題
輪對(duì)廠修，（）須更換車軸。
題型：多項(xiàng)選擇題
國(guó)內(nèi)外普遍采用的輻板形狀有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
車輛沿軌道運(yùn)行時(shí)受到的橫向力有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
客車軸承磨合試驗(yàn)時(shí)，轉(zhuǎn)速和時(shí)間須符合（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
貨車滾動(dòng)軸承與軸頸之間過(guò)盈量為0.050～0.102mm的軸承有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
車輪（）上不得涂刷清漆。
題型：多項(xiàng)選擇題