單項選擇題現(xiàn)車修理工藝流程是指從待修車上分解下來的零部件經過檢修消除其()后,仍裝在原車上的工藝過程。
A.損傷
B.裂紋
C.磨耗
D.疲勞
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1.單項選擇題209T轉向架檢修:同一側搖枕吊上下孔磨耗面間距離之差不得超過()mm。
A.1
B.2
C.3
D.4
2.單項選擇題209T鋼板壓制彈簧托梁檢修,其腐蝕深度超過()%時報廢。
A.40
B.70
C.50
D.60
3.單項選擇題分解、組裝鉤舌及其他零部件作業(yè)結束后,()必須落槽。
A.鉤鎖鐵
B.鉤提桿
C.鉤舌推鐵
D.下鎖銷
4.單項選擇題車組運行里程達到()公里,進行A4修,需要對車鉤和緩沖器進行分解檢修,并更換密封件和緊固件。
A.20萬
B.40萬
C.80萬
D.240萬
5.單項選擇題對裝載易燃易爆貨物的罐車還須在施修前按有關規(guī)定進行安全檢查,用測爆儀測試合格后再進行()試驗。
A.明火
B.水壓
C.防爆
D.加溫
最新試題
貨車滾動軸承與軸頸之間過盈量為0.050~0.102mm的軸承有()。
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軸承壓裝后,軸端前蓋須安裝有()。
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常見的安全用電常識()連接。
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評定車輛的結構優(yōu)劣、運行品質的好壞,可以通過()指標衡量。
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貨車軸承工程塑料保持架上須有()標記。
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輪對檢修作業(yè)安全規(guī)程()。
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輪對組裝最終壓裝壓力按輪轂孔直徑計算,每100mm直徑尺寸的壓裝壓力()。
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我國主要使用的貨車車軸型號有()。
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客車軸頸中心距須符合1956±1mm的輪對型號有()。
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引起車輛垂直振動的激振源可分為()。
題型:多項選擇題