A.檢查、測(cè)量輪對(duì)時(shí)，不得腳踩鋼軌，要隨時(shí)注意前后輪對(duì)的動(dòng)態(tài)，并對(duì)前后輪對(duì)加設(shè)流動(dòng)設(shè)施
B.溜放輪對(duì)要先檢查確認(rèn)線路無障礙物，并在有人防護(hù)的情況下進(jìn)行；嚴(yán)禁騎跨鋼軌推送輪對(duì)；溜放時(shí)注意瞭望
C.裝卸輪對(duì)、輪軸、車輪時(shí)，吊具掛妥后，要呼喚應(yīng)答，人員要及時(shí)脫開，防止滑動(dòng)、墜落
D.輪對(duì)裝卸車時(shí)，起吊落鉤不得與車內(nèi)端、側(cè)板碰撞；裝車后檢查上、下側(cè)門插銷是否插妥、鉤牢
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A.車上拆下來的木板，應(yīng)把釘子打到
B.防寒條和碎玻璃應(yīng)收集到固定容器內(nèi)
C.換下來的配件和用完的大型工具應(yīng)及時(shí)送往規(guī)定的存放地點(diǎn)
D.由車上向下擲東西時(shí)，應(yīng)確認(rèn)車下無人，并做好呼喚應(yīng)答
A.熔斷器
B.變壓器
C.熱繼電器
D.離合器
A.穿好長(zhǎng)袖上衣和長(zhǎng)褲，扣緊袖口
B.要有電工上崗證或有帶電操作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人員監(jiān)護(hù)
C.電器部分要有必要防護(hù)，導(dǎo)線與導(dǎo)線間要采取絕緣措施，帶電作業(yè)應(yīng)采取防止相間短路、相地短路的隔離防護(hù)措施
D.高壓電氣設(shè)備應(yīng)采取防止誤碰觸高壓帶電部位的措施
A.有金屬外殼的電氣設(shè)備要采取接地或接零保護(hù)
B.對(duì)有故障的電氣設(shè)備，及時(shí)進(jìn)行修理，不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)
C.采用連鎖裝置和繼電保護(hù)裝置，推廣使用觸電保護(hù)器
D.設(shè)立屏障，保證人與帶電體的安全距離，并懸掛標(biāo)志牌
A.保護(hù)職工人身安全
B.保護(hù)職工身體健康
C.保護(hù)環(huán)境衛(wèi)生
D.保證設(shè)備安全
最新試題
車輪（）上不得涂刷清漆。
貨車車軸使用時(shí)間達(dá)到下列（）情況之一時(shí)須報(bào)廢。
軸承壓裝時(shí)，軸承的（）均須符合規(guī)定。
客車軸頸中心距須符合1956±1mm的輪對(duì)型號(hào)有（）。
客車軸承磨合試驗(yàn)時(shí)，轉(zhuǎn)速和時(shí)間須符合（）。
軸承壓裝時(shí)，應(yīng)保證（）不分離。
客車輪對(duì)新組裝是以（）組裝的輪對(duì)。
軸承一般檢修時(shí)，禁止軸承（）互換和拼修。
鐵路貨車目前大量使用的車軸軸頸直徑為（）mm。
常見的安全用電常識(shí)（）連接。