單項(xiàng)選擇題SFT型折頭螺栓與SFT防松螺母配合使用,以達(dá)到切實(shí)可靠的()效果。
A.使用
B.防松
C.美觀
D.直接
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1.單項(xiàng)選擇題新?lián)Q的制動(dòng)主管組裝后,折角塞門(mén)中心線(xiàn)與鉤舌內(nèi)側(cè)面連接線(xiàn)距離為()。
A.353+25-45
B.353±25mm
C.365+25–35mm
D.365±25mm
2.單項(xiàng)選擇題103閥的主閥和緊急閥,須經(jīng)微控()試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)合格后裝車(chē)使用。
A.701
B.705
C.120/120-1
D.707
3.單項(xiàng)選擇題鋼絲外徑為Φ10mm的356mm×254mm密封式制動(dòng)缸緩解彈簧自由高為()。
A.498mm
B.555.4mm
C.585mm
D.665mm
4.單項(xiàng)選擇題滲碳體的含碳量為()%。
A.0.77
B.2.11
C.6.69
D.7.12
5.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)K4型橡膠彈性下旁承,尼龍下旁承體裂損、側(cè)面單側(cè)磨耗大于()時(shí)更換。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
最新試題
液壓機(jī)安全作業(yè)規(guī)程:()。
題型:多項(xiàng)選擇題
軸承壓裝時(shí),應(yīng)保證()不分離。
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評(píng)定車(chē)輛的結(jié)構(gòu)優(yōu)劣、運(yùn)行品質(zhì)的好壞,可以通過(guò)()指標(biāo)衡量。
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引起車(chē)輛垂直振動(dòng)的激振源可分為()。
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客車(chē)軸承磨合試驗(yàn)時(shí),轉(zhuǎn)速和時(shí)間須符合()。
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輪對(duì)組裝最終壓裝壓力按輪轂孔直徑計(jì)算,每100mm直徑尺寸的壓裝壓力()。
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國(guó)內(nèi)外普遍采用的輻板形狀有()。
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