在進(jìn)行海圖作業(yè)時，應(yīng)盡可能地應(yīng)用較小比例尺的海圖。

從真北順時針計量至航向線的角度叫做船舶的真航向。

自差隨航向的改變而改不變。

每天兩個高潮和兩個低潮的潮高和時間均是相等的。

流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實(shí)際航跡線間的夾角。

從真北方向逆時針計量至物標(biāo)方位線的角度叫做物標(biāo)的真方位。

潮流在大洋中，一般很大，在近岸的淺海，一般很小。

危險物外加點(diǎn)線圈者，均為不會對水面航行有礙的危險物，無需特別注意。

浮標(biāo)設(shè)置在海港和沿海航道以及水下危險物附近，可以用浮標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確的定位。

燈塔通常有專人看守，工作可靠，海圖上位置準(zhǔn)確。