煤粉制備、輸送給煤系統(tǒng)的運(yùn)行優(yōu)化內(nèi)容包括（）、燃煤制備系統(tǒng)的運(yùn)行優(yōu)化。

鍋爐管道內(nèi)部腐蝕的氣體有（）

為了保證測(cè)試的準(zhǔn)確性，排煙溫度測(cè)試時(shí)對(duì)鍋爐運(yùn)行工況的要求有（）

再熱蒸汽溫度下降，開啟再熱器疏水的目的是防止（）水沖擊。

風(fēng)量標(biāo)定試驗(yàn)時(shí)，一般風(fēng)機(jī)擋板開度選20%、（）和100%。

燃料性質(zhì)中的（）水分會(huì)對(duì)主蒸汽溫度造成很大的影響。

CFB鍋爐爐內(nèi)燃燒優(yōu)化試驗(yàn)包括（）內(nèi)容。

如果停爐后壓力下降過快導(dǎo)致后果說法正確的是（）

CFB鍋爐爐內(nèi)燃燒參數(shù)運(yùn)行優(yōu)化的目的是使?fàn)t內(nèi)風(fēng)煤混合均勻，爐內(nèi)（）氧濃度分布均勻，提高燃燒效率。

如果各臺(tái)燃燒器之間的風(fēng)粉處于相差懸殊的狀態(tài)時(shí)，在缺風(fēng)或者缺煤的不正常狀況下燃燒，會(huì)使燃燒效果不佳，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致（）