單項(xiàng)選擇題在討論加速度計(jì)塱氣囊傳感器時(shí)，甲說加速度傳感器能感受撞擊力和方向； 乙說加速度傳感器產(chǎn)生數(shù)字電壓.試問誰正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
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1.單項(xiàng)選擇題在討論氣囊傳感器時(shí)，甲說各傳感器上的箭頭必須指向汽車的后方；乙說一定不要將氣囊傳感器托架弄彎或扭曲。試問誰正確？（）
A.甲正確；
B.乙正確；
C.兩人均正確；
D.兩人均不正確
2.單項(xiàng)選擇題在討論氣囊脹開時(shí)，甲說氣氣囊脹開后，駕駛員一側(cè)的氣囊在1s后癟掉；乙說從撞擊瞬間起到氣囊充滿氣為止的時(shí)間小于100ms。試問誰正確？（）
A.甲正確；
B.乙正確；
C.兩人均正確；
D.兩人均不正確
3.填空題汽車安全防盜裝置有（）式和（）式兩種。
最新試題
在發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射控制系統(tǒng)中，空燃比控制的反饋信號(hào)是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
電控發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速可以由ECU控制下列哪個(gè)部件來實(shí)現(xiàn)？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中，不屬于自動(dòng)變速器行星齒輪系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下面選項(xiàng)中，不可作為ABS邏輯門限值控制方式中的主要控制門限的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
目前絕大多數(shù)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)采用哪種控制方式？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
對(duì)于沒有備用系統(tǒng)的電控燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)，如果ECU接收不到轉(zhuǎn)速信號(hào)，會(huì)出現(xiàn)下列哪種現(xiàn)象？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下面選項(xiàng)中，不屬于巡能控制ECU控制功能的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中，不屬于主動(dòng)懸架系統(tǒng)作用的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中，不屬于點(diǎn)火系統(tǒng)的次級(jí)電路的元器件是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中，不屬于自動(dòng)變速器油壓試驗(yàn)的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題