單項(xiàng)選擇題對(duì)空氣彈簧懸架而言，為了得到較低的振動(dòng)頻率，應(yīng)該（）。
A.減小有效面積變化率，減小氣體容積
B.增大有效面積變化率，減小氣體容積
C.減小有效面積變化率，增大氣體容積
D.增大有效面積變化率，增大氣體容積
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1.單項(xiàng)選擇題側(cè)傾剛度是指簧上質(zhì)量產(chǎn)生單位側(cè)傾角時(shí)懸架對(duì)車身的彈性恢復(fù)力矩，前軸的側(cè)傾剛度（）后軸的側(cè)傾剛度。
A.等于
B.大于
C.小于
D.無關(guān)
3.判斷題懸架的動(dòng)撓度是指從滿載靜平衡位置開始懸架壓縮到結(jié)構(gòu)允許的最大變形（通常指緩沖塊壓縮到其自由高度的1/2或2/3）時(shí)，車輪中心相對(duì)車身的垂直位移。
最新試題
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器中齒條斷面形狀有（）三種。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列懸架參數(shù)中，影響車輛側(cè)向穩(wěn)定性的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
變速器換擋機(jī)構(gòu)有直齒滑動(dòng)齒輪換擋、（）和（）換擋三種形式。
題型：填空題
等速萬向節(jié)可分成（）
題型：多項(xiàng)選擇題
增加鋼板彈簧長度，能顯著降低彈簧應(yīng)力，提高使用壽命。
題型：判斷題
以下哪種傳動(dòng)形式不能用于主減速器？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
三銷軸萬向節(jié)目前用于個(gè)別（）的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車形式是指（）、（）、驅(qū)動(dòng)形式上的區(qū)別。
題型：填空題
離合器設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)有足夠的吸熱能力和良好的通風(fēng)散熱效果。
題型：判斷題
機(jī)械式轉(zhuǎn)向器角傳動(dòng)比減小，則會(huì)有哪種現(xiàn)象產(chǎn)生？（）
題型：單項(xiàng)選擇題