換擋機構形式中換擋沖擊最小的是（）。

增加鋼板彈簧長度，能顯著降低彈簧應力，提高使用壽命。

半浮式半軸只承受轉矩，作用于驅動輪上的其他反力和彎矩全部由橋殼來承受。

盤式制動器制動盤厚度小可以降低工作溫度。

增加汽車轉向輪數(shù)可使汽車最小轉彎直徑變小。

變速器換擋機構有直齒滑動齒輪換擋、（）和（）換擋三種形式。

根據減速齒輪的對數(shù)不同，主減速器分為（）

以下哪種傳動形式不能用于主減速器？（）

齒輪齒條式轉向器中齒條斷面形狀有（）三種。

雙領蹄式制動器制動效能高，但不可用兩個各自獨立的回路分別驅動兩蹄片。