萬向節(jié)設計要求應保證由于萬向節(jié)夾角而產生的（）應在允許范圍內。

雙片離合器的后備系數(shù)應小于單片離合器。

三銷軸萬向節(jié)目前用于個別（）的轉向驅動橋。

變速器換擋機構有直齒滑動齒輪換擋、（）和（）換擋三種形式。

萬向節(jié)傳動輸出軸與輸入軸的轉角差對傳動系的影響有（）。

以下哪個部件的質量不屬于簧上質量？（）

兩制動蹄片磨損不均勻，且前進、倒車的制動效果不相同的鼓式制動器結構是（）。

某車采用8×4的驅動形式，說明該車總共有8個車輪，其中4個為轉向輪。

下面哪種工況不屬于半浮式半軸計算載荷工況？（）

后備系數(shù)是離合器設計中的一個重要參數(shù)，膜片彈簧離合器的后備系數(shù)可比螺旋彈簧離合器小些。