懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車輪中心相對于車身位移f的關系曲線，稱為（）。

萬向節(jié)設計要求應保證由于萬向節(jié)夾角而產(chǎn)生的（）應在允許范圍內。

變速器換擋機構有直齒滑動齒輪換擋、（）和（）換擋三種形式。

下列關于動力轉向系統(tǒng)設計要求，哪些選項正確？（）

機械式轉向器角傳動比減小，則會有哪種現(xiàn)象產(chǎn)生？（）

后備系數(shù)是離合器設計中的一個重要參數(shù)，膜片彈簧離合器的后備系數(shù)可比螺旋彈簧離合器小些。

以下哪種傳動形式不能用于主減速器？（）

鋼板彈簧長度越短，彈簧剛度越低，汽車的平順性越好。

下列懸架參數(shù)中，影響車輛側向穩(wěn)定性的是（）。

雙片離合器的后備系數(shù)應小于單片離合器。