從各國(guó)實(shí)踐看，簡(jiǎn)述準(zhǔn)公共物品的有效提供方式。

簡(jiǎn)析公共選擇理論對(duì)我國(guó)財(cái)政法制化和民主化的借鑒意義。

確定公共定價(jià)體系往往要考慮（）。

簡(jiǎn)述財(cái)政領(lǐng)域的民主化與法制化的主要內(nèi)容。

簡(jiǎn)述財(cái)政支出效益評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的設(shè)置原則。

簡(jiǎn)述財(cái)政監(jiān)督的方式。

資料：為增加投資者的收益和地方財(cái)政收入，不少地方紛紛提高高速公路的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)果車流量大大減少。以重慶為例，已投入使用的5條高速公路，設(shè)計(jì)的通行量均為日48000輛，但因收費(fèi)過高，上界、渝合、渝黔三線日通行量?jī)H為2436、4243、3422輛，分別只占通行能力的5%、8%、7%。已通車8年的成渝高速重慶段日通行量也只有15153輛，僅占設(shè)計(jì)通行能力的31.56%。根據(jù)上述資料，回答：（1）高速公路屬于什么產(chǎn)品？（2）高速公路這種產(chǎn)品具有什么特性？

財(cái)政支出的效率由（）組成。

泰勒•柯文曾對(duì)公共物品私人提供的可能性進(jìn)行了多方面研究，其觀點(diǎn)包括（）。

簡(jiǎn)述如何對(duì)財(cái)政支出的單位績(jī)效進(jìn)行評(píng)價(jià)。