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問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】為何將制動(dòng)滑移率控制在10%~20%？
答案：
理想狀態(tài)是使滑動(dòng)率保持在10%~20%之間，這樣便可獲得較大的縱向側(cè)向附著系數(shù)，地面所提供的縱向附著力和側(cè)向附著力也就較...
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問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】簡(jiǎn)述汽車(chē)巡航控制系統(tǒng)的工作原理。（畫(huà)圖說(shuō)明）
答案：
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名詞解釋
滑移率
答案：
車(chē)輪滑移成分在車(chē)輪縱向運(yùn)動(dòng)中所占的比例
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名詞解釋
VTEC
答案：
可變氣門(mén)正時(shí)和升程電子控制系統(tǒng)
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名詞解釋
低選原則
答案：
以保證附著力較小的車(chē)輪不發(fā)生制動(dòng)抱死或驅(qū)動(dòng)滑轉(zhuǎn)為原則進(jìn)行制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)，這兩個(gè)車(chē)輪就是按低選原則一同控制
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名詞解釋
高選原則
答案：
保證附著力較大的車(chē)輪不發(fā)生制動(dòng)抱死或驅(qū)動(dòng)滑轉(zhuǎn)為原則進(jìn)行制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)，這兩個(gè)車(chē)輪就是按高選原則一同控制
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名詞解釋
控制通道
答案：
在制動(dòng)防抱死系統(tǒng)中，能夠獨(dú)立進(jìn)行制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)的制動(dòng)管路稱(chēng)為控制通道
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判斷題
討論EFI系統(tǒng)時(shí)，有人說(shuō)，ECU通過(guò)控制噴油器脈沖寬度提供合適的空燃比。
答案：
正確
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判斷題
液力耦合器傳遞轉(zhuǎn)矩但不能增大轉(zhuǎn)矩。
答案：
正確
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判斷題
在討論排放控制和催化轉(zhuǎn)化器時(shí)，甲說(shuō)不管空燃比是多少，三元催化轉(zhuǎn)化器都能控制CO、HC和NOx的排放量
答案：
錯(cuò)誤
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判斷題
四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)彎半徑更小。
答案：
正確
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