A.2~3Ω
B.4~8Ω
C.12~17Ω
D.16~20Ω
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A.安全氣囊
B.安全帶
C.自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)
D.防抱死制動(dòng)系統(tǒng)
A.驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)
B.電控懸架系統(tǒng)
C.電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
D.安全氣囊系統(tǒng)
A.巡航控制系統(tǒng)
B.電控汽油噴射系統(tǒng)
C.全球定位系統(tǒng)
D.安全氣囊系統(tǒng)
A.液力變矩器
B.離合器
C.變速器齒輪機(jī)構(gòu)
D.換擋操縱機(jī)構(gòu)
A.安全氣囊警示燈不亮,或點(diǎn)亮超過8S,表明該系統(tǒng)工作不正常;
B.安全氣囊只能工作一次
C.車輛報(bào)廢時(shí),安全氣囊一定要拆下在車外引爆處理
D.安全氣囊只要沒有打開工作,就可以一直在車輛上使用
最新試題
下面選項(xiàng)中,不屬于巡能控制ECU控制功能的是()
在發(fā)動(dòng)機(jī)處于高速時(shí),進(jìn)氣諧波增壓控制系統(tǒng)使進(jìn)氣壓力波的頻率()
調(diào)節(jié)燃油壓力,使輸油管內(nèi)燃油壓力與進(jìn)氣管內(nèi)氣體壓力的差值保持恒定。
發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵拉制的主要內(nèi)容是()
下面選項(xiàng)中,不可作為ABS邏輯門限值控制方式中的主要控制門限的是()
下面對(duì)液力偶合器和液力變矩器描述正確的是()
半主動(dòng)懸架一般調(diào)節(jié)的是彈簧的剛度這個(gè)參數(shù)。
下列選項(xiàng)中,不屬于自動(dòng)變速器油壓試驗(yàn)的是()
當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)率等于多少時(shí),車輪完全空轉(zhuǎn)?()
下列選項(xiàng)中,不屬于自動(dòng)變速器一般檢查的是()