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A.都是裝運港船上交貨
B.風險劃分界限均在裝運港船舷
C.均是適合一切運輸方式的術語
D.均是裝運類術語
E.均是由賣方承擔運輸途中的風險
A.它是一種象征性交貨方式
B.它是由賣方負責辦理運輸、保險事宜
C.它是由賣方承擔運輸途中的風險
D.出口通關手續(xù)由賣方負責,進口通關手續(xù)由買方負責
E.僅交付了合格單據(jù)但貨物未按期運到目的地,賣方不能受到貨款
F.保險具有代辦性質
A.交貨地點問題上
B.對負責辦理出口手續(xù)的當事人的規(guī)定上
C.風險轉移的界線上
D.費用負擔問題上
E.買賣雙方的責任劃分上
A.“船舷為界”的確切含義
B.船貨銜接問題
C.裝船費用負擔問題
D.不同慣例對FOB解釋的不同問題
E.以上均不正確
A.FOB Liner Terms
B.FOB Under Tackle
C.FOB Stowed
D.FOB Trimmed
E.以上均正確
最新試題
()的目的是占領壟斷特定國家的某種商品市場,獲取高額利潤。
對于同一商品來說,下列稅率中最高的是()
大型成套設備與船舶等的出口需()
出口信貸國家擔保制所花費的保險費用較高。
任何國家的關境和國境不管在什么情況下都是一致的。
賣方信貸是一種商業(yè)信貸,買方信貸實際上是一種銀行信用。
反傾銷稅和反補貼稅是以下()的分類。
某年2月1日巴西大豆出口商向我國某外貿公司報出大豆價格,在發(fā)盤中除列出各項必要條件外,還表示“編織袋包裝運輸”。在發(fā)盤有效期內我方復電表示接受,并稱:“用最新編織袋包裝運輸”。巴西方收到上述復電后即著手備貨,并準備在雙方約定的7月份裝船。之后3月份大豆價格從每噸420美元暴跌至350美元左右。我方對對方去電稱:“我方對包裝條件作了變更,你方未確認,合同并未成立?!倍臀鞒隹谏虅t堅持認為合同已經成立,雙方為此發(fā)生了爭執(zhí)。分析此案應如何處理,簡述你的理由。
應使所有發(fā)展中國家或地區(qū)不受歧視,無例外的享受普惠制待遇的是()
我出口企業(yè)對法國某商發(fā)盤限10日復到有效。9日法商用電報通知我方接受該發(fā)盤,由于電報局傳遞延誤,我方于11日上午才收到對方的接受通知。而我方在收到接受通知前已獲悉市場價格已上漲。對此,我方應如何處理?