判斷題檢測中發(fā)現(xiàn)Ⅲ級偏差,應立即通知鐵路局工務調(diào)度。
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高速鐵路道岔客專線系列,18號道岔導曲線半徑為()。
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高速鐵路防護柵欄、防護柵欄門及救援疏散通道、公跨鐵立交橋護欄及防護(拋)網(wǎng)、公鐵并行防護樁(墻)、限高防護架等安全防護設施和聲屏障(包括風屏障,下同)應設置規(guī)范、標準、齊全、安裝牢固,安全警示標志應()。
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無縫線路鎖定軌溫必須準確、均勻,夏季線路()嚴重不良,碎彎多,應進行應力放散或調(diào)整。
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高速道岔的養(yǎng)護要遵循長波測量、單元管理、系統(tǒng)精調(diào)、光帶控制四大原則,要充分利用(),確保岔位和線形正確。
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曲線上安裝6孔夾板時,最后擰緊()位螺栓。
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軌冠飽滿度幾何尺寸允許偏差值為()mm。
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高速鐵路道岔CZ 系列,屬于無砟18號道岔的有()。
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高速鐵路路基按照()的原則,開展預防性維修。
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道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定,扣件失效、缺少毎處扣()分。
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預埋套管失效修理作業(yè)時,應在孔內(nèi)注入或在新套管外壁涂敷適量的()。
題型:單項選擇題