A.平均數(shù)預(yù)測法
B.移動平均預(yù)測法
C.一元線性回歸預(yù)測法
D.指數(shù)平滑預(yù)測法
E.多元線性回歸預(yù)測法
F.季節(jié)指數(shù)預(yù)測法
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A.轉(zhuǎn)運行節(jié)點
B.運輸型節(jié)點
C.儲存型節(jié)點
D.流通型節(jié)點
E.綜合型節(jié)點
A.商品特性
B.商品流量
C.商品搬運設(shè)備的數(shù)據(jù)
D.環(huán)境條件
E.經(jīng)濟數(shù)據(jù)
F.隨機因素干擾
A.數(shù)據(jù)輸入
B.數(shù)據(jù)處理
C.信息反饋
D.外界干擾
E.數(shù)據(jù)輸出
A.集合性
B.相關(guān)性
C.穩(wěn)定性
D.目的性
E.適應(yīng)性
最新試題
物流系統(tǒng)規(guī)劃一般考慮哪幾個方面()
系統(tǒng)仿真的要素包括以下幾個,其中反映系統(tǒng)屬性的信息是()
綜合評價指標(biāo)的主要方法不包括()
系統(tǒng)仿真有哪些作用()
在系統(tǒng)管理理論中,以下哪些是屬于系統(tǒng)組成的子系統(tǒng)()
我國物流業(yè)現(xiàn)狀的特征是()
系統(tǒng)工程的核心內(nèi)容主要包括()理論運籌學(xué)管理數(shù)學(xué)模型,以及各種科學(xué)技術(shù)方法的綜合應(yīng)用。
下列哪個是物流裝備()
系統(tǒng)工程特點主要體現(xiàn)在哪五個方面?
以下關(guān)于物流系統(tǒng)決策的基本屬性說法錯誤的是()