WJ－8C扣件系統(tǒng)的單股鋼軌左右位置調(diào)整量為±10mm；軌距調(diào)整范圍為±5mm。

軌道精調(diào)時，高低調(diào)整，應(yīng)先選定一股鋼軌為基準股（曲線地段選擇下股，直線地段選擇與前方曲線下股同側(cè)鋼軌），對基準股鋼軌方向進行精確調(diào)整。

在DTS軌道精調(diào)軟件中，平順性指標可通過對主要參數(shù)（平面位置、軌距、高程、水平）指標曲線圖的“削峰填谷”原則來實現(xiàn)。

彈條Ⅳ型扣件安裝軌距塊應(yīng)根據(jù)所檢查的軌距調(diào)整量，選取合適的軌距塊型號安裝。

高低、水平通過更換軌距塊來實現(xiàn)。

軌道動態(tài)調(diào)整是對軌道線型進一步優(yōu)化，使輪軌關(guān)系匹配良好。

軌道水平調(diào)整的程序是：先固定基準股鋼軌，調(diào)整另一股鋼軌水平，校核水平精度。

高低、水平調(diào)整（軌面高程調(diào)整），區(qū)間軌道、車站道岔均通過更換軌距塊來實現(xiàn)。

軌道精調(diào)可分為靜態(tài)調(diào)整和動態(tài)調(diào)整兩個階段。

彈條V型扣件的軌距調(diào)距量在-16～+16mm之間。