軌道靜態(tài)調(diào)整是根據(jù)軌道小車(chē)靜態(tài)測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)軌道進(jìn)行個(gè)別、系統(tǒng)地調(diào)整。

WJ－8C扣件系統(tǒng)的單股鋼軌左右位置調(diào)整量為±10mm；軌距調(diào)整范圍為±5mm。

高低、水平調(diào)整（軌面高程調(diào)整），區(qū)間軌道、車(chē)站道岔均通過(guò)更換軌距塊來(lái)實(shí)現(xiàn)。

彈條Ⅳ型扣件安裝軌距塊應(yīng)根據(jù)所檢查的軌距調(diào)整量，選取合適的軌距塊型號(hào)安裝。

在DTS軌道精調(diào)軟件中，平順性指標(biāo)可通過(guò)對(duì)主要參數(shù)（平面位置、軌距、高程、水平）指標(biāo)曲線圖的“削峰填谷”原則來(lái)實(shí)現(xiàn)。

WJ-8型扣件安設(shè)軌距擋板絕緣塊可用手錘敲擊使其入位。

WJ-8型扣件螺旋道釘分S2型和S3型兩種，在鋼軌調(diào)高量不大于15mm時(shí)用S2型，大于15mm時(shí)用S3型。

無(wú)縫線路探傷檢查發(fā)現(xiàn)鋼軌重傷時(shí)，應(yīng)有計(jì)劃的切除重傷部分，實(shí)施焊復(fù)。

軌道主要?jiǎng)討B(tài)檢測(cè)手段是：低速（≯160km/h）軌道檢測(cè)車(chē)、高速（250～350km/h）軌道檢測(cè)車(chē)、高速軌道動(dòng)力學(xué)檢測(cè)車(chē)、動(dòng)態(tài)車(chē)載式添乘檢測(cè)儀。

軌道動(dòng)態(tài)調(diào)整是在聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間根據(jù)軌道動(dòng)態(tài)檢測(cè)情況對(duì)軌道局部缺陷進(jìn)行修復(fù)，對(duì)全部區(qū)段幾何尺寸進(jìn)行微調(diào)。