船舶發(fā)生碰撞事故后,船長的報告職責(zé)包括:()
Ⅰ以最迅速的方式向船公司報告事故發(fā)生的情況
Ⅱ向沿岸國主管機(jī)關(guān)報告
Ⅲ在抵達(dá)第一到達(dá)港后按要求向港口當(dāng)局提出書面報告
A.ⅠⅡ
B.ⅠⅢ
C.ⅡⅢ
D.ⅠⅡⅢ
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發(fā)生碰撞事故的船舶,為了日后能妥善處理保險、索賠等項事宜,應(yīng)備妥下列哪些材料?()
Ⅰ海事報告和檢驗報告
Ⅱ各類原始資料和記錄
Ⅲ船舶相對運動圖
Ⅳ貨物積載簿
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
船舶發(fā)生碰撞后,應(yīng)主要向船公司報告下列哪些情況?()
Ⅰ事故發(fā)生的時間、地點
Ⅱ詳細(xì)經(jīng)過及雙方船舶受損情況
Ⅲ天氣情況
Ⅳ對方船舶對事故責(zé)任的態(tài)度
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.ⅠⅡⅣ
D.ⅠⅢ Ⅳ
船舶發(fā)生碰撞后,船長應(yīng)妥善保留哪些原始記錄?()
Ⅰ事故現(xiàn)場的海圖
Ⅱ車鐘記錄簿
Ⅲ輪機(jī)日志
Ⅳ航海日志和輪機(jī)日志
A.ⅠⅡⅢ
B.ⅡⅢ Ⅳ
C.ⅠⅡⅣ
D.ⅠⅡⅢ Ⅳ
發(fā)生碰撞船舶的船長應(yīng):()
Ⅰ.互通船名、船籍港、目的港和始發(fā)港
Ⅱ.如他船船員、旅客處于危險狀態(tài),盡力救助遇難人員
Ⅲ.只要不嚴(yán)重危及自身安全,不得擅離事故現(xiàn)場
A.ⅠⅡⅢ
B.ⅡⅢ
C.ⅠⅡ
D.ⅠⅢ
船長在船舶航行中的專項職責(zé)有:()
Ⅰ發(fā)現(xiàn)有礙航行安全的情況時及時向主管機(jī)關(guān)報告
Ⅱ收到他船呼救信號時,如認(rèn)為前往救助不可能,應(yīng)將原因記入航海日志
Ⅲ每日將航行距離和平均航速向輪機(jī)長通報
Ⅳ船舶到港前應(yīng)對主機(jī)進(jìn)行停、倒車試驗
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
中間檢驗與年度檢驗相比較()。
下列屬于船長履行船舶污染責(zé)任是()。①進(jìn)出港簽證責(zé)任②接受主管機(jī)關(guān)的證書查驗、監(jiān)督、檢查、調(diào)查③簽訂救助合同。
下列纜繩中吸水率最小的是()。
內(nèi)河船用VHF,雙重守候功能指()。
內(nèi)河船人落水操船方法中,返回原航跡法的操縱要點,船舶常速前進(jìn),向任意一舷操滿舵,當(dāng)航向改變()時,船即開始向相反方向回轉(zhuǎn)。
船員在一個記分周期內(nèi)累計記分達(dá)到15分的,()的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)扣留其船員適任證書。
船舶餃錨時,錨鏈?zhǔn)芰η椅挥诒敬蠓綍r,其操縱方法是()。
船舶采用倒車制動的方法適用于()。
離心泵在船上的應(yīng)用不包括()。
有球鼻錨的船舶,航向穩(wěn)定性(),保向性()。