單項(xiàng)選擇題航行中柴油機(jī)曲軸發(fā)生斷裂時(shí)，可采用（）方法進(jìn)行修理。

A．金屬扣合工藝
B．焊接
C．局部更新
D．換新


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1.單項(xiàng)選擇題組合式曲軸特有的失效形式是（）。

A．軸頸磨損
B．裂紋及斷裂
C．軸頸腐蝕
D．紅套滑移

2.單項(xiàng)選擇題組合式曲軸發(fā)生主軸頸與曲柄臂相對(duì)位置變化的現(xiàn)象稱為（）。

A．紅套滑移
B．微動(dòng)磨損
C．縫隙腐蝕
D．橫向失中

3.單項(xiàng)選擇題發(fā)生紅套滑移的曲軸應(yīng)采用（）修理。

A．重新紅套
B．焊補(bǔ)
C．粘接
D．金屬扣合工藝

4.單項(xiàng)選擇題組合式曲軸發(fā)生紅套滑移的原因是（）。

A．扭矩過大
B．潤(rùn)滑不良
C．過盈量太大
D．燃燒不良

5.單項(xiàng)選擇題組合式曲軸發(fā)生紅套滑移后，柴油機(jī)的（）。

A．振動(dòng)加劇
B．正時(shí)改變
C．轉(zhuǎn)速變化
D．工況變化