單項選擇題焊補修理曲軸僅適于有（）的修理。
A．裂
B．斷裂應急
C．局部腐蝕
D．軸頸過度磨損
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1.單項選擇題一般情況下曲軸產生疲勞裂紋的主要原因是受到（）作用。
A．扭轉振動
B．扭矩
C．彎矩
D．彎矩和扭矩
2.單項選擇題曲軸紅套滑移的原因是曲軸受到（）作用。
A．柴油機強烈扭振
B．柴油機轉速變化
C．曲軸臂距差超標
D．柴油機超負荷運轉
3.單項選擇題發(fā)電柴油機曲軸裂紋嚴重或已斷裂時的應急修理措施是（）。
A．焊接
B．粘接
C．金屬扣合工藝
D．螺釘連接
4.單項選擇題航行期間，主柴油機曲軸突然斷裂的應急修理措施是（）。
A．更換
B．焊接
C．粘接
D．停機
5.單項選擇題航行期間，發(fā)電柴油機曲軸某缸曲柄臂處突然斷裂，可采取（）應急修理。
A．金屬扣合工藝
B．粘接
C．更換
D．焊接
最新試題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖，下列做法正確的是（）。
題型：單項選擇題
利用臂距差可繪制（）曲軸軸線狀態(tài)圖。
題型：單項選擇題
吊缸過程中，在活塞組件吊出之前應先進行（）工作。
題型：單項選擇題
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有（）。
題型：單項選擇題
吊缸時，最后階段的工作是（）。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修一般不必進行（）。
題型：單項選擇題
吊缸檢修時，活塞運動部件吊出后，一般用（）蓋住氣缸，以免異物落入。
題型：單項選擇題
二沖程直流掃氣十字頭式柴油機吊缸時，不必檢查（）。
題型：單項選擇題
柴油機吊缸時，不正確的做法是（）。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修一般不必（）。
題型：單項選擇題