單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)是易損件,常發(fā)生斷環(huán)現(xiàn)象,其可能原因是()。
A.搭口間隙過(guò)大
B.搭口間隙過(guò)小
C.彈力不足
D.材質(zhì)不佳
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1.單項(xiàng)選擇題不可能導(dǎo)致斷環(huán)的原因是()。
A.缸套上部有磨合
B.環(huán)槽積炭嚴(yán)重
C.搭口間隙過(guò)大
D.平面間隙過(guò)大
2.單項(xiàng)選擇題大型二沖程柴油機(jī)不會(huì)發(fā)生環(huán)粘著在環(huán)槽中,但由于()會(huì)使環(huán)卡死在環(huán)槽中。
A.環(huán)槽積炭
B.環(huán)槽變形
C.環(huán)槽磨損不均勻
D.潤(rùn)滑不良
3.單項(xiàng)選擇題新造柴油機(jī)活塞環(huán)平面間隙過(guò)小的主要原因是()。
A.環(huán)槽變形
B.環(huán)高度太大
C.環(huán)槽積炭
D.量具精度低
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)活塞環(huán)徑向厚度的變化可以計(jì)算出()的變化。
A.磨損率
B.天地間隙
C.搭口間隙
D.彈力
5.單項(xiàng)選擇題通常第1道活塞環(huán)的平面間隙比其它環(huán)的平面間隙()。
A.大
B.小
C.一樣
D.不一定
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在曲軸軸線(xiàn)狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法中,基準(zhǔn)線(xiàn)()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差可繪制()曲軸軸線(xiàn)狀態(tài)圖。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí),不必()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
曲軸臂距差的應(yīng)用有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí),第一階段的工作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸過(guò)程中,在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行()工作。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修時(shí),活塞運(yùn)動(dòng)部件吊出后,一般用()蓋住氣缸,以免異物落入。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起吊活塞組件應(yīng)(),以防超重。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線(xiàn)狀態(tài)圖時(shí),下列敘述正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題