單項選擇題鑄鐵氣缸蓋觸火面裂紋修理時，為避免焊補修理所引起的缺陷，可選用（）方法修復。
A．覆板
B．粘接
C．金屬扣合
D．熱噴涂
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1.單項選擇題四沖程柴油機氣缸蓋上的進、排氣閥若密封不良，應采用（）方法修復。
A．研閥
B．更換氣閥
C．更換氣缸蓋
D．堆焊閥座
2.單項選擇題當柴油機氣缸套（）超過標準，可選用先鏜缸消除其內圓表面的幾何形狀誤差后，再依具體情況鍍鉻或鍍鐵恢復其原有直徑。
A．內徑增量
B．圓度誤差
C．圓柱度誤差
D．平面度誤差
3.單項選擇題當氣缸套內表面產(chǎn)生較大拉痕、擦傷或磨臺，或其幾何形狀誤差超標，但內徑增量尚符合標準要求時，應采用（）進行修復。
A．鏜
B．修理尺寸法
C．珩磨
D．恢復尺寸法
4.單項選擇題氣缸套內圓表面產(chǎn)生少量縱向裂紋時，可采用（）修理，效果較好。
A．金屬扣合法
B．強固扣合法
C．強密扣合法
D．加強扣合法
5.單項選擇題由于柴油機（）等操作導致氣缸蓋產(chǎn)生熱疲勞破壞。
A．超負荷
B．冷卻水處理不及時
C．氣缸蓋螺栓受力不均
D.頻繁起動、停車
最新試題
船上吊缸檢修時，為了保證檢修活塞裝置的對中性應檢測（）。
題型：單項選擇題
利用臂距差可繪制（）曲軸軸線狀態(tài)圖。
題型：單項選擇題
利用臂距差復雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時，下列敘述正確的是（）。
題型：單項選擇題
吊缸時，第二階段的工作是（）。
題型：單項選擇題
主機增壓器損壞無法在短時間內修復時，應當選擇的應急處理工具或裝置是（）。
題型：單項選擇題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在（）描點。
題型：單項選擇題
吊缸時，最后階段的工作是（）。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修后，裝復活塞運動部件時，正確的操作是（）。
題型：單項選擇題
吊缸過程中，在活塞組件吊出之前應先進行（）工作。
題型：單項選擇題
船上主柴油機吊缸檢修時進行校中測量是為了（）。
題型：單項選擇題