好的人機交互設計可以降低用戶的門檻和使用成本，提高使用效率。

車身設計中，一般通過合理布置方向盤的中心位置和傾斜角，選擇適宜的方向盤直徑，來改善駕駛員的方向盤操縱姿勢，減小操縱力，降低操縱疲勞。

將抽象的文字產品需求轉化成具體的圖形產品方案的產物，這一過程是（）。

機械對環(huán)境的影響主要是指機械工作過程中產生的代謝物，為減少機械對環(huán)境的（），應使工藝流程更合理，積極采取更先進的技術措施。

在室內空間中，人體的運動器官和感覺器官與室內人體的活動關系最為密切，因而，對室內活動空間和空間設施的設計應該合理考慮到人的（）等因素。

未來界面設計的邊界還將會在（）方面進一步拓展。

在現代人機工程學發(fā)展階段，“新三論”被廣泛應用與人機系統(tǒng)的研究中，“新三論”是（）。

自動化系統(tǒng)中的信息（）、儲存、處理和執(zhí)行等工作，全部由機器完成，操作者只起啟動、制動、編程、監(jiān)控、調試的管理和監(jiān)督作用。

廚房設計時，設施、用具的布置應充分考慮人機工程學中對人體尺度、動作域、操作效率、設施前后左右的順序和上下高度的合理配置，廚房內操作的基本順序為（）。

方向盤一側的風窗玻璃框架立柱，通常稱為A立柱，是形成駕駛員前方視野盲區(qū)的主要因素之一。