單項(xiàng)選擇題疲勞斷裂的基本過(guò)程可以從斷裂零件或構(gòu)件的斷口()看出。
A.形狀
B.形式
C.形貌
D.形成
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1.單項(xiàng)選擇題曲軸的疲勞破壞是屬于()。
A.高周疲勞
B.低周疲勞
C.高溫疲勞
D.腐蝕疲勞
2.單項(xiàng)選擇題壓力容器的疲勞破壞是屬于()。
A.高周疲勞
B.低周疲勞
C.高溫疲勞
D.腐蝕疲勞
3.單項(xiàng)選擇題零件或構(gòu)件斷裂后,其()反映了裂紋的產(chǎn)生、擴(kuò)展和斷裂的全過(guò)程。
A.?dāng)嗫谛蚊?br />
B.外部形貌
C.變形情況
D.應(yīng)力變化
4.單項(xiàng)選擇題低應(yīng)力高壽命疲勞稱(chēng)為()。
A.低周疲勞
B.高周疲勞
C.機(jī)械疲勞
D.熱疲勞
5.單項(xiàng)選擇題大小和方向隨時(shí)間發(fā)生周期性變化的應(yīng)力稱(chēng)為()。
A.變化應(yīng)力
B.交變應(yīng)力
C.循環(huán)應(yīng)力
D.破壞應(yīng)力
最新試題
塑性材料的斷裂是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)械載荷的大小與()無(wú)關(guān)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于燃燒室零仍:所承受的熱應(yīng)力,可分為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
疲勞斷裂的主要因素有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸蓋冷卻裂紋的擴(kuò)展方向是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)零件所受的機(jī)械負(fù)荷是指受()的強(qiáng)烈程度。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
脆性材料發(fā)生的斷裂是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
靜態(tài)的機(jī)械負(fù)荷與()無(wú)關(guān)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
應(yīng)力集中系數(shù)K=()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
塑性材料在簡(jiǎn)單應(yīng)力作用下發(fā)生的斷裂為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題