A.減輕汽車運(yùn)動(dòng)過程中油面的波動(dòng)
B.降低汽車整體重心,使汽車行駛平穩(wěn)
C.增大貯存容量
D.保證發(fā)動(dòng)機(jī)傾斜時(shí)油泵能夠吸到油
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A.貯存機(jī)油并密封曲軸箱
B.貯存汽油并密封曲軸箱
C.貯存機(jī)油并密封汽缸
D.貯存汽油并密封汽缸
A.汽缸墊因接觸高溫高壓燃?xì)?,在使用中易被燒?br />
B.汽缸墊要求耐熱耐腐蝕,有足夠強(qiáng)度和足夠硬度
C.汽缸墊需要拆裝方面,能重復(fù)使用,壽命長
D.目前常用的兩種汽缸墊是金屬—石棉汽缸墊和純金屬汽缸墊
A.汽缸體與氣缸蓋
B.汽缸體與油底殼
C.汽缸體與汽缸套
D.汽缸套與氣缸蓋
A.封閉汽缸的上部,參與組成燃燒室
B.用于安裝配氣機(jī)構(gòu)的凸輪軸
C.僅為密封汽缸
D.只用于構(gòu)成燃燒室
A.將活塞承受的力傳給曲軸
B.變活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
C.推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)
D.將活塞所承受的氣體壓力傳給連桿
最新試題
往復(fù)慣性力和離心力會(huì)增加曲柄連桿機(jī)構(gòu)的零件變形和磨損。
活塞在上、下止點(diǎn)時(shí)的速度最大,在沖程中間位置時(shí)速度為零。
下列哪項(xiàng)不是斜切口連桿常用的定位方法()
拆卸油環(huán)時(shí),先拆上刮油環(huán),再襯簧,最后下刮油環(huán)。
現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)材料普遍采用灰鑄鐵。
飛輪與曲軸制造時(shí)要進(jìn)行動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)。
活塞銷按連接方式可分為全浮式、半浮式和固定式。
曲軸密封只有采用自緊式橡膠油封一種形式。
為了減小活塞的往復(fù)慣性力應(yīng)采取的措施是()
活塞由沖程的中間位置向上止點(diǎn)或下止點(diǎn)時(shí)是作減速運(yùn)動(dòng)。