海運業(yè)務的風險具有涉及的部門多、中間環(huán)節(jié)多等特點。

貨損、貨差是最常見的國際貨代事故。

在集中托運業(yè)務中通常涉及（）文件。

（）是對貨物件數(shù)或其他有疑問時，承運人要求復查而做的單證，是復查結果的證明文件。

代理報檢是以下（）去檢驗機構報檢。

一般情況下，保稅倉庫允許存放保稅物流貨物的時間是（）

海運提單中記載“TO ORDER”時，以下正確的是（）。

（）是對貨物運輸、裝卸過程中貨物殘損所做的實際記錄，受損方依據(jù)責任方簽署的貨物殘損單提出素賠。

保稅物流的特征包括（）

世界經(jīng)濟從繁榮到衰退、從蕭條到復蘇，對國際貿(mào)易、國際運輸、國際貿(mào)代的市場影響先后順序是（）