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A.如合同交貨條件為CIF或C&F,則意味著在買方機(jī)場交貨,即在收貨人國家的機(jī)場交貨,貨物卸下飛機(jī)后,其責(zé)任、費(fèi)用轉(zhuǎn)移至買方
B.CIF由賣方保險
C.C&F由賣方保險
D.貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生短少,損壞、丟失,屬承運(yùn)人責(zé)任時,則由賣方(收貨人)向承運(yùn)人提出索賠
E.有關(guān)貨物包裝、單證、費(fèi)用等,根據(jù)雙方的議定
A.賣方在倉庫交貨后,其責(zé)任、費(fèi)用、風(fēng)險轉(zhuǎn)移至買方
B.如為到付運(yùn)費(fèi)、買方則應(yīng)在目的地機(jī)場提貨時支付,如航空公司不接受到付運(yùn)費(fèi)業(yè)務(wù),由賣方墊付時,應(yīng)憑貨運(yùn)單向賣方收取
C.賣方在貨物裝上飛機(jī)后,電告買方
D.在交貨后一周內(nèi),賣方將航空運(yùn)單、發(fā)票、裝箱單、品名證明書(如有檢疫,還要有檢疫證書)等兩套,空郵買方
E.貨物保險由賣方負(fù)擔(dān)
A.代理租船訂艙
B.代理貨物報關(guān)
C.代理集裝箱
D.代理多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)
E.代理儲存
最新試題
國際貨代企業(yè)通常由()部門處理客戶咨詢及投訴。
國際貨代事故發(fā)生后,最簡便易行的解決方法是()。
代理報檢是以下()去檢驗機(jī)構(gòu)報檢。
險貨物的運(yùn)輸,必須按國際民航組織的有關(guān)危險品運(yùn)輸規(guī)定辦理,并必須與有關(guān)航空公司聯(lián)系,代理人不得自作主張。
國際貨代企業(yè)的核心崗位有()
某國際航空貨物運(yùn)單上的“Rate Class”一欄印有“M”,說明()。
各個國家外貿(mào)管制的一個共同特點是以進(jìn)口管制為重點。
在集中托運(yùn)業(yè)務(wù)中通常涉及()文件。
海運(yùn)提單中記載“TO ORDER”時,以下正確的是()。
現(xiàn)有鐵路分別與俄羅斯、蒙古國、哈薩克斯坦、朝鮮和越南等國際鐵路相通,開辦國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)。下列我國()國境站與俄羅斯鐵路相連通。