襟翼舵在使用時的最大特點是：（）
①、能產(chǎn)生更大的流體動力；②、具有較大的轉(zhuǎn)船力矩；③、所需舵機功率也較大
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
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反應(yīng)舵以螺旋槳軸線為界，將舵葉前緣的上下分別向左右舷相反方向扭曲一個角度的目的（作用）是：（）
①、使尾流中的軸向誘導(dǎo)速度增大；
②、減少了阻力，增加了推力；
③、改善船尾震動情況
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
海船較普遍采用的舵是：（）
①、流線型舵；②、平衡舵；③、雙支承舵
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.多支承舵
B.雙支承舵
C.懸掛舵
D.半懸掛舵
A.普通舵
B.流線型平衡舵
C.流線型舵
D.平板舵
舵設(shè)備的組成中包括：（）
①、舵機及其傳動機構(gòu)；
②、舵角指示器；
③、舵及舵角限位器；
④、操舵裝置控制系統(tǒng)
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
最新試題
流線型舵為了獲得浮力，減小軸承的壓力，流線型舵采用（）
舵葉上部和下部開有小孔并配有不銹螺栓塞，其作用是（）。
從節(jié)能的角度來考慮，一般自動舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導(dǎo)致主機轉(zhuǎn)速上升。
舵承作用是（）。①支撐舵機；②支持舵桿；③支承舵重量；④保證船體水密。
平衡舵的特點是（）①使舵繞舵軸的回轉(zhuǎn)力矩?、谥圃旆奖恽蹨p小舵機所需的功率④海船上常使用
密性試驗后，通常在舵葉內(nèi)（）
為防止在操舵時舵角太大而超過有效舵角，舵角限位器通?？稍O(shè)在（）。①舵機上；②舵扇上；③舵柱上；④駕駛室內(nèi)。
舵葉上裝有可拆舵柱通過的焊接管，管的上下端均裝有（）
舵葉灌水試驗，在滿足水柱高度條件下應(yīng)保持（）以上，且舵葉不變形，滲漏。
影響舵效的主要因素是（）①舵角大小；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機的性能。