管路試壓時(shí)壓力不穩(wěn)定，應(yīng)首先考慮（）

引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音可能的原因有（）。

在管路拆卸施工前，應(yīng)按船舶修理的類別和船方提交的（）等，繪制管路拆卸圖，并與船方代表一道實(shí)船勘察，核實(shí)。

甲板排水管需要進(jìn)行（）實(shí)驗(yàn)。

在船體結(jié)構(gòu)上開孔，應(yīng)以不損害船體（）為原則。

管路拆卸原則：先拆卸（），再拆其它附件、管子、吊架。

一般以船舶（）作為縱向基準(zhǔn)面，來標(biāo)準(zhǔn)管段在船舶縱向的坐標(biāo)值。

逆流管，回油管和注油管，均要避免油液直接沖擊（）

在總管上布置支管，應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的（）對設(shè)置管路的要求。

船舶海水系統(tǒng)管路通常用（）管。