單項(xiàng)選擇題B級(jí)分隔應(yīng)具有在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),使背火一面的平均溫度升高不超過(guò)(),且在任何一點(diǎn)的溫度較原始溫度升高不超過(guò)()。

A.140℃,225℃
B.225℃,140℃
C.140℃,180℃
D.180℃,140℃


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1.單項(xiàng)選擇題“主豎區(qū)”系指船體、上層建筑及甲板室以:()

A.“A級(jí)分隔”分成的區(qū)段
B.“B級(jí)分隔”分成的區(qū)段
C.“C級(jí)分隔”分成的區(qū)段
D.“D級(jí)分隔”分成的區(qū)段

2.單項(xiàng)選擇題“其他等效材料”是指經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)規(guī)定的曝火時(shí)間后,在()上與鋼具有同等性能的材料。

A.燃點(diǎn)和熔點(diǎn)
B.強(qiáng)度和硬度
C.結(jié)構(gòu)性和完整性
D.不燃性

3.單項(xiàng)選擇題構(gòu)成主豎區(qū)的艙壁必須滿足()要求。

A.甲級(jí)分隔
B.乙級(jí)分隔
C.丙級(jí)分隔
D.30分鐘耐火試驗(yàn)

4.單項(xiàng)選擇題船舶防火結(jié)構(gòu)中的“乙級(jí)分隔”是指:()

A.經(jīng)最初1小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)至結(jié)束時(shí),能防止火焰通過(guò)
B.經(jīng)最初半小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)至結(jié)束時(shí),能防止煙及火焰通過(guò)
C.經(jīng)最初1小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)至結(jié)束時(shí),能防止煙及火焰通過(guò)
D.經(jīng)最初半小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)至結(jié)束時(shí),能防止火焰通過(guò)

最新試題

疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

管路中修時(shí)栓牌的起點(diǎn)應(yīng)考慮()順序,一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶管子安裝后,應(yīng)進(jìn)行安裝的正確性、完整性和可靠性等的(),合格后交驗(yàn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在管路拆卸施工前,應(yīng)按照()編訂巜管路勘驗(yàn)修理議定書(shū)》,確定看驗(yàn)修理范圍。

題型:多項(xiàng)選擇題

管路拆卸原則:先拆卸(),再拆其它附件、管子、吊架。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

安裝管路前,應(yīng)選擇好安裝起點(diǎn),一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點(diǎn),同時(shí),應(yīng)按()的原則進(jìn)行安裝。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子,消除彎曲處折皺,通徑大于65mm的管子,彎曲處允許有均勻折皺存在,但其高度不應(yīng)超過(guò)管子實(shí)際外徑的()%。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

缸套冷卻淡水管路的表面處理采用()處理方法。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音可能的原因有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

管子定位尺寸的安裝符號(hào)包含()等內(nèi)容。

題型:多項(xiàng)選擇題