A.艇甲板
B.游步甲板
C.水密甲板
D.上甲板
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A.0.3L
B.0.5L
C.0.4L
D.0.7L
A.能承裝貨物
B.抗風(fēng)浪
C.保證水密
D.便于工作
A.對多層甲板而言,強(qiáng)力甲板最厚
B.同一層甲板,艙口之間的甲板最厚
C.同一層甲板,首尾兩端的甲板最厚
D.甲板邊板是上甲板中最薄的一列板
A.保證人員安全
B.防止海水入浸
C.增加艙口區(qū)域的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
D.便于裝卸貨
上甲板貨艙口圍板的作用是:()
①、防止海水灌入艙內(nèi);
②、增加甲板開口處的強(qiáng)度;
③、保證工作人員的安全;
④、一般圍板在甲板上的高度應(yīng)不小于600mm。
A.①、②、③
B.①、②、③、④
C.②、③、④
D.①、②、④
最新試題
引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動和噪音可能的原因有()。
高壓石棉橡膠板,適用于公稱壓力為()和工作溫度為400°的管路。
一般以船舶()作為縱向基準(zhǔn)面,來標(biāo)準(zhǔn)管段在船舶縱向的坐標(biāo)值。
疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上()mm。
整個貨油裝卸管路的布置可分為三部分,即()。
在船體結(jié)構(gòu)上開孔,應(yīng)以不損害船體()為原則。
清理質(zhì)量要求較高的管系有()等。
安裝管路前,應(yīng)選擇好安裝起點(diǎn),一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點(diǎn),同時,應(yīng)按()的原則進(jìn)行安裝。
缸套冷卻淡水管路的表面處理采用()處理方法。
彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子,消除彎曲處折皺,通徑大于65mm的管子,彎曲處允許有均勻折皺存在,但其高度不應(yīng)超過管子實(shí)際外徑的()%。