A.大
B.相同
C.小
D.以上均有可能
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A.增大,-0.05
B.減小,-0.005
C.增大,0.005
D.減小,0.05
A.大
B.小
C.相同
D.不能確定
A.船舶進水角
B.極限靜傾角
C.甲板入水角
D.穩(wěn)性消失角
A.150mm,150mm
B.150mm,100mm
C.100mm,100mm
D.100mm,150mm
A.不小于12°
B.不大于12°
C.不小于25°
D.不大于11°
最新試題
在確定散裝谷物船右邊邊界線角度時,最大剩余靜穩(wěn)性力臂對應的角度可用()代替。
在確定谷物傾側(cè)矩時,《SOLAS1974》規(guī)定,滿載艙谷面下沉按艙口內(nèi)和艙口外兩部分計算;艙口內(nèi)平均深度(),艙口外深度不小于()。
散糧船止移裝置中的拉索在使用時應()。
某船為1996年新造散裝谷物船舶,某航次其甲板邊緣入水角22°,則根據(jù)規(guī)則規(guī)定,由于谷物移動引起的船舶橫角應()。
按照1974《SOLAS》對散糧船進行穩(wěn)性校核時,以橫傾角40°時的剩余靜穩(wěn)性力臂值GZ40’代替動穩(wěn)性數(shù)值A(chǔ)d的前提條件之一是()。
用作圖法求得的由于谷物移動引起的船舶橫傾角比由公式法求得的值()。
裝運散糧的船貨獲得裝載許可證的條件是:()①獲得驗艙合格證;②穩(wěn)性計算表符合當局要求;③污水泵良好;④起貨設備良好;⑤有適當?shù)闹挂蒲b置。
剩余靜穩(wěn)性力臂法是以GZ’40代替()計算的一種方便方法。
散糧船的許用傾側(cè)力矩隨船舶重心高度的增大而()。
熏艙開始前應做工作中錯誤的是:()