旅客站臺按站臺與線路相互位置分為（）和（）。

駝峰通常由（）和禁溜車停留線組成。

中間站臺的位置，推薦設(shè)置在旅客站房對側(cè)正線相鄰的到發(fā)線外側(cè)。

路基面寬度應(yīng)根據(jù)（）、（）、（）以及（）等確定。

駝峰調(diào)速系統(tǒng)設(shè)有三級制動位時，Ⅰ、Ⅱ制動位的功能主要是（）。

高鐵引入既有樞紐的方式可以分成并行引入方式，（）引入方式，分線引入方式三種方式。

車輛溜放過程所受阻力包括（）、制動力以及起動阻力等。

樞紐線路引入方式一般有（）幾種。

溜放部分是指由峰頂（峰頂平臺與溜放部分的變坡點）到調(diào)車場第一制動位入口或計算點（調(diào)車場不設(shè)減速器制動位時）的線路范圍。

輪渡碼頭的結(jié)構(gòu)有順岸式結(jié)構(gòu)和（）兩種。