引起曲線阻力的原因有（）。

旅客站臺(tái)按站臺(tái)與線路相互位置分為（）和（）。

車輛溜放過(guò)程所受阻力包括（）、制動(dòng)力以及起動(dòng)阻力等。

高速鐵路引入既有樞紐的方式中，并行引入方式的優(yōu)點(diǎn)不包括（）。

車站改編能力由（）和（）組成。

鐵路樞紐設(shè)置兩個(gè)及以上的客運(yùn)站時(shí)，樞紐內(nèi)客運(yùn)站的布局有幾種形式？（）

（）是指車輛的基本阻力與風(fēng)阻力之和為最大的溜放條件。

車場(chǎng)按其形狀可以分為以下哪幾種？（）

輪渡碼頭的結(jié)構(gòu)有順岸式結(jié)構(gòu)和（）兩種。

中間站臺(tái)的位置應(yīng)設(shè)在旅客站房（）正線相鄰的到發(fā)線（）。