艙內(nèi)貨物應緊密堆裝,其目的是()。
①防止貨物移動;②減小貨物虧艙;③保證貨物通風;④降低貨物滲透率
A.①②
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
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航次船舶裝載木材,則裝貨前船方應做的準備工作包括()。
①裝卸設備檢查、修理;②貨艙內(nèi)適當清掃;③系固設備檢查修理;④木材載重線勘繪;⑤貨艙密閉性檢查
A.①②③⑤
B.②③④⑤
C.①②③④
D.①②③④⑤
A.裝卸設備
B.貨物處所
C.照明設施
D.以上都是
裝貨前船方對艙內(nèi)設備的檢修包括()的檢修。
①測深管;②人孔蓋;③污水溝;④梯道;⑤各種管系;⑥通風設備和消防設備
A.②③④⑤⑥
B.①②③④⑤⑥
C.①②③⑤⑥
D.①②④⑤⑥
A.在配裝時不予考慮
B.盡可能分別配裝于不同貨艙
C.合理配裝使其盡可能一次裝艙
D.B和C
A.盡量集中配裝
B.適當分散配裝
C.盡量分散配裝
D.以上均不對
最新試題
需要專業(yè)化碼頭作業(yè)的貨物,應()。
根據(jù)忌裝原則,干電池與酸性貨物的忌裝要求是()。
根據(jù)忌裝原則,銨肥與堿性貨物的忌裝要求是()。
艙內(nèi)貨物應緊密堆裝,其目的是()。①防止貨物移動;②減小貨物虧艙;③保證貨物通風;④降低貨物滲透率
下列()不是便于裝卸角度考慮貨物配裝的。
根據(jù)經(jīng)驗,單件重300~400千克的大桶裝貨物,其堆高就不超過()層
根據(jù)忌裝原則,金屬制品與酸,堿,鹽等腐蝕性貨物的最低忌裝要求是()。
在可能的情況下,單一氣味貨應盡量()。
某航次船舶裝載袋裝貨物,則裝貨前船方應做的準備工作不包括對()的準備。
所謂貨物的扎位堆裝是指()。