A.總體目標(biāo)
B.總體成本
C.總體效益
D.總體速度
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A.實(shí)現(xiàn)物質(zhì)產(chǎn)品的使用價(jià)值
B.增加物質(zhì)產(chǎn)品的價(jià)值
C.創(chuàng)造物質(zhì)產(chǎn)品的價(jià)值
D.創(chuàng)造物質(zhì)產(chǎn)品的使用價(jià)值
A.價(jià)值效應(yīng)
B.服務(wù)效應(yīng)
C.空間效應(yīng)
D.核心效應(yīng)
A.簡易化和標(biāo)準(zhǔn)化
B.標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量化
C.質(zhì)量化和高效化
D.高效化和集約化
A.大量貨物
B.笨重貨物
C.輕泡貨物
D.大宗貨物
A.分散運(yùn)輸
B.整車分卸運(yùn)輸
C.靈活運(yùn)輸
D.解體運(yùn)輸
最新試題
根據(jù)所模擬的系統(tǒng)特征不同，系統(tǒng)仿真的分類包括（）
物流數(shù)據(jù)分析能幫助企業(yè)認(rèn)識到事物發(fā)展的規(guī)律，需求科學(xué)管理以替代傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)，具體價(jià)值包括（）
供應(yīng)鏈上游企業(yè)是下游企業(yè)的客戶，下游企業(yè)是上游企業(yè)的供應(yīng)商。
批量庫存是由于要應(yīng)付顧客需求與供應(yīng)能力變化而引起的庫存。
無論是ABC還是CVA，除了能解決對不同重要性的物資，采用不同的管理方法，還可以解決在什么時(shí)候訂貨，訂多少貨的問題。
進(jìn)行倉庫內(nèi)部規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，倉庫面積的利用率越高就會(huì)越有效的降低倉儲(chǔ)成本。
流通加工最多的產(chǎn)品是（）。
貨位資源數(shù)據(jù)屬于（）
標(biāo)有收貨人的簡稱、參考號、目的地、件號都是屬于運(yùn)輸標(biāo)志。
要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上各國環(huán)節(jié)的有機(jī)連接，需要對各個(gè)環(huán)節(jié)信息溝通方式及信息內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化。