利用四塊電磁踏板測阻時，車輛阻力的計算公式為（）。

采用減速頂連續(xù)式調(diào)速方案時，溜放線路坡段需要設(shè)置的減速頂數(shù)量與布頂線路的坡度、長度、易行車總阻力及減速頂制動功之間有什么關(guān)系？

雷達(dá)測速設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)框圖由哪些部分組成？

某駝峰場采用減速頂連續(xù)式調(diào)速，采用雙側(cè)線路布頂，布頂區(qū)段為320m，最易行車的最大車組為4輛，每輛重1470KN，運行阻力為w易為1N/KN，線路坡度為1.5‰，減速頂制動功為0.98KN•m/輪次。該布頂區(qū)段應(yīng)安裝（）對減速頂。

有源電磁踏板有哪些種類？

根據(jù)調(diào)車場可能出現(xiàn)的車速，fd大約在什么范圍內(nèi)？

無源電磁蹋板有哪些優(yōu)缺點？

利用音頻軌道電路測長時，為什么選用三種頻率作為軌道電路的送電頻率？

無源電磁踏板的優(yōu)點是（）。

編組站用車輪傳感器一般安裝在什么地方？