利用四塊電磁踏板測阻時(shí)，車輛阻力的計(jì)算公式為（）。

利用軌道電路參數(shù)測長，限定條件下的線性模擬測長的限定條件是什么？

雷達(dá)測速設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)框圖由哪些部分組成？

根據(jù)調(diào)車場可能出現(xiàn)的車速，fd大約在什么范圍內(nèi)？

一般使用哪些方法實(shí)現(xiàn)動(dòng)測長？

某駝峰場采用減速頂連續(xù)式調(diào)速，采用雙側(cè)線路布頂，布頂區(qū)段為320m，最易行車的最大車組為4輛，每輛重1470KN，運(yùn)行阻力為w易為1N/KN，線路坡度為1.5‰，減速頂制動(dòng)功為0.98KN•m/輪次。該布頂區(qū)段應(yīng)安裝（）對減速頂。

應(yīng)變電阻重力傳感器是如何工作的？

簡述多普勒雷達(dá)的測速原理，多普勒頻率與運(yùn)動(dòng)車輛之間的關(guān)系。

什么是多普勒原理？

重量測試有何實(shí)際意義？