A.薄冰或碎冰的深水區(qū),錨出鏈長度應(yīng)不超過2倍水深
B.薄冰或碎冰的深水區(qū),錨出鏈長度應(yīng)不超過4倍水深
C.薄冰或碎冰的淺水區(qū),錨出鏈長度應(yīng)不超過2倍水深
D.薄冰或碎冰的淺水區(qū),錨出鏈長度應(yīng)不超過4倍水深
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A.把錨直拋入到碎冰中
B.用錨將冰層打碎,然后拋入海底
C.將錨鏈放在挖好的冰槽中,澆水與冰凍結(jié)在一起
D.以上均不正確
A.有離岸風(fēng)時,可從冰緣近岸一側(cè)通過
B.有近岸風(fēng)時,可從冰緣近岸一側(cè)通過
C.有離岸風(fēng)時,不可從冰緣近岸一側(cè)通過
D.不考慮風(fēng)向,隨意航行
在冰區(qū)航行的船舶,若船的前部被冰夾住而不能進退時,可采取下列措施:()
Ⅰ全速前進,左右滿舵使船首有所松動,當(dāng)松動時,再用快倒車正舵退出
Ⅱ可交替排、灌各壓載水艙,使船身左右或前后傾斜,松動船身后再退出
Ⅲ立即停車、正舵
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.1~2倍前船船長
B.1~2倍本船船長
C.2~3倍前船船長
D.2~3倍本船船長
A.20~40
B.40~60
C.60~80
D.80~100
最新試題
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船,下列說法正確的是()①如果不存在碰撞危險,則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險,則免除后船的讓路責(zé)任③如果不存在碰撞危險,則免除前船的保向保速的責(zé)任④無論是否存在碰撞危險,后船均應(yīng)給前船讓路
夜間狹水道中航行,機動船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈,下列說法中正確的是()①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船,免除甲船的讓路責(zé)任和乙船保向保速的責(zé)任③兩船構(gòu)成追越局面,免除乙船不應(yīng)妨礙的責(zé)任
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,采取()的措施是危險的。
船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望,以便對當(dāng)時的局面作出充分的估計,包括()①對當(dāng)時水域環(huán)境的估計②對當(dāng)時能見度的估計③對當(dāng)時船舶通航密度的估計④對本船操縱性能的估計
關(guān)于露號的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()①來船可能是機動船在航對水移動②來船一定是機動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務(wù)的船舶
接班的高級船員應(yīng)注意的事項包括()①確保本班人員能履行他們的職責(zé)②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件不應(yīng)接班④如果正在進行船舶操縱或其他避免危險的行動,應(yīng)等操作完成之后接班
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號?()①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進行舷外作業(yè)
關(guān)于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方
航行中交接班,交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報告船長的情況包括()①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件