以下哪個(gè)不屬于物流管理的原則？（）

（）強(qiáng)調(diào)物流的服務(wù)保障功能，認(rèn)為服務(wù)重于成本，通過服務(wù)質(zhì)量的不斷提高可以實(shí)現(xiàn)總成本的下降。

在不合理運(yùn)輸中，由于組貨計(jì)劃不周、車輛調(diào)度不當(dāng)引起的起程或返程的無載貨行駛，叫做（）。

以下哪項(xiàng)管理包括配送服務(wù)質(zhì)量管理、配送工作質(zhì)量管理、配送工程質(zhì)量管理等。配送質(zhì)量的提高意味著配送管理水平的提高，也意味著企業(yè)競爭能力的提高。因此，配送質(zhì)量管理是配送管理工作的中心問題？（）

信息被認(rèn)為是無形的財(cái)富，也是人類的第（）類資源。

互聯(lián)網(wǎng)+物流的360模式指的是物流平臺(tái)的（）。

商品條碼中的前2-3位為（）

“配送中心憑借自身擁有的物流設(shè)施和設(shè)備將分散的物品集中起來，經(jīng)過分揀、配裝、輸送給多家客戶。集散功能是流通型物流結(jié)點(diǎn)的一項(xiàng)基本功能，通過集散物品來調(diào)節(jié)生產(chǎn)與消費(fèi)，實(shí)現(xiàn)資源的有效配置?！币陨厦枋龅氖桥渌偷哪姆N功能？（）

通過附加安裝服務(wù)，可以實(shí)現(xiàn)物流的（）。

集裝化裝卸搬運(yùn)作業(yè)主要包含（）。