（）是將倉(cāng)庫(kù)從城市遠(yuǎn)效的物流中心，前移到離消費(fèi)者更近、更快送達(dá)的一種倉(cāng)儲(chǔ)方式。

集裝化裝卸搬運(yùn)作業(yè)主要包含（）。

信息被認(rèn)為是無形的財(cái)富，也是人類的第（）類資源。

通過附加安裝服務(wù)，可以實(shí)現(xiàn)物流的（）。

倉(cāng)儲(chǔ)保管職能創(chuàng)造著物流的（）效用。

通過附加銷售服務(wù)，可以實(shí)現(xiàn)物流的（），從而提高顧客的認(rèn)可度。

加工與哪方面相結(jié)合就是將流通加工點(diǎn)設(shè)置在配送節(jié)點(diǎn)內(nèi)，一方面可以按配送的需要進(jìn)行加工，另一方面，加工又可以成為配送業(yè)務(wù)中的分貨、揀貨或配貨作業(yè)的一環(huán)，加工后的物品直接投入配貨作業(yè)？（）

各個(gè)工序?qū)λ枰奈镔Y都按精密的計(jì)劃適時(shí)地足量地供應(yīng)，一般不會(huì)產(chǎn)生超量庫(kù)存，從而使在制品實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存，達(dá)到節(jié)約庫(kù)存費(fèi)用的效果，這反應(yīng)了（）。

以下不屬于準(zhǔn)時(shí)制采購(gòu)的策略的是（）。

商品條碼中的前2-3位為（）