A.目前水系統(tǒng)的溫度-水系統(tǒng)能夠達(dá)到的最低溫度
B.水系統(tǒng)的平均溫度-水系統(tǒng)能夠達(dá)到的最低溫度
C.反應(yīng)溫度-水系統(tǒng)能夠達(dá)到的最低溫度
D.無法確定
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A.冷卻水中斷
B.調(diào)溫水泵停
C.誤操作
D.催化劑切換過程活性異常高
A.負(fù)荷偏低
B.反應(yīng)器內(nèi)靜電
C.反應(yīng)器壓力過高
D.溫度失控
A.若一條出現(xiàn)堵塞,則切第二條線生產(chǎn)
B.關(guān)閉堵塞線各閥,組織清理
C.若所有線都堵塞,生產(chǎn)無法繼續(xù),則使反應(yīng)器停車,轉(zhuǎn)入備用狀態(tài)
D.等待,看堵塞物能否自行消除
最新試題
聚乙烯生產(chǎn)中使用的引發(fā)劑必須是配置合格的才能使用。
由于擠壓機(jī)模頭壓力上升、粒形不整齊、物料擠出不均勻,因而造成了擠壓機(jī)模板堵塞。
丙烯和乙烷為惰性氣體,不參與乙烯聚合反應(yīng),在系統(tǒng)內(nèi)積累過多會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)化率下降。
干燥機(jī)堆料的時(shí)候,循環(huán)氣中粉末夾帶量大,干燥氣洗滌罐中漿液濃度高。
杠桿式安全閥裝在閥桿上的支座和限位桿的中心線不垂直度允許誤差為0.05毫米。
向聚合物中注入添加劑的目的,是為了減少造粒系統(tǒng)的故障。
聚合尾氣壓縮機(jī)活塞桿油封泄漏或刮油環(huán)磨損,不會(huì)造成隔離室進(jìn)油。
二段活塞桿同心度不好可能導(dǎo)致低壓壓縮機(jī)一段排出壓力上升。
計(jì)量斗的進(jìn)料口、排出口及吹風(fēng)用空氣連接口都是撓性的,目的是使計(jì)量誤差減少。
造粒循環(huán)溫水主要起冷卻輸送聚乙烯顆粒的作用,所以盡量采用水溫低的消防水。