在離心機停車時會使閃蒸罐液位控制閥關閉，所以為避免損壞第二漿液泵，此時必須確認其回流線是否暢通，否則必須停止?jié){液泵運轉。

離心式制冷壓縮機發(fā)生喘振，不僅會引起軸承過熱，而且還會導致葉輪轉軸、殼體等損壞，一般調整負荷可以減輕或消除喘振。

稀釋罐下料線發(fā)生堵塞時，不需排管線內己烷直接拆開清理。

低壓密封油系統(tǒng)投用時，當回油罐液位上升到50％時，啟動低壓密封油泵輸送低壓密封油到低壓密封油罐。

為確保聚合釜異常狀態(tài)的安全，聚合釜設有停車放空閥。

往復壓縮機的連桿大小頭瓦油膜的產生是由于軸頸與軸瓦相運動而擠壓潤滑劑時，被擠出時受到粘滯力的抵抗，產生了擠壓膜。

為避免稀釋罐下料線堵塞在聚合釜需進行憋料時不能直接關閉稀釋罐液位控制閥而應關閉其罐底球閥并沖洗管線。

螺桿式制冷壓縮機在啟動前，要特別注意壓縮機排氣口至冷凝器之間管路上所有閥門都必須開啟。

生產2200J產品時出現(xiàn)密度偏低的情況時，聚合要注意將漿液熔融指數(shù)控制在下限。

催化劑泵長時間不上量會使釜內催化劑濃度降低滿足不了生產要求，此時要考慮聚合降量生產或大幅度補加催化劑，以免影響產品質量。