A.氮?dú)?br />
B.壓縮尾氣
C.空氣
D.循環(huán)氣
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A.壓縮尾氣
B.低壓氮?dú)?br />
C.高壓氮?dú)?br />
D.壓縮空氣
A.并流
B.折流
C.逆流
D.順流
A.泵出口壓力
B.泵本體運(yùn)行情況
C.調(diào)溫水系統(tǒng)有無(wú)泄漏情況
D.投用加熱蒸汽
最新試題
聚乙烯生產(chǎn)中使用的引發(fā)劑必須是配置合格的才能使用。
為了使粒形美觀,又不損害模面,必須要對(duì)切刀與模板間的間隙進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整時(shí)取下固定螺絲,根據(jù)千分表進(jìn)行。
軸承游隙過(guò)小,會(huì)出現(xiàn)滾子被擠壓現(xiàn)象,使軸承套圈和滾子處于預(yù)加負(fù)荷狀態(tài)。軸承游隙過(guò)大,滾子與滾道容易產(chǎn)生滑動(dòng),磨損加劇。
聚乙烯顆粒的移動(dòng)一般采用空氣輸送方法,不會(huì)對(duì)聚乙烯顆粒造成傷害。
聚合尾氣壓縮機(jī)活塞桿油封泄漏或刮油環(huán)磨損,不會(huì)造成隔離室進(jìn)油。
向聚合物中注入添加劑的目的,是為了減少造粒系統(tǒng)的故障。
計(jì)量斗的進(jìn)料口、排出口及吹風(fēng)用空氣連接口都是撓性的,目的是使計(jì)量誤差減少。
氮?dú)饩浦忻撗鹾蟮牡獨(dú)膺€要經(jīng)過(guò)干燥床。
冬季循環(huán)冷卻水系統(tǒng)停用后,要將管線內(nèi)的水排凈防止管線凍裂。
為防止分解反應(yīng)的發(fā)生,高壓聚乙烯反應(yīng)器的溫度聯(lián)鎖設(shè)定值是不能隨便改變的。